Premijer Milojko Spajić odnedavno se više ne vodi kao vlasnik privatnog automobila, nakon što je prodao svoj „mercedes“ iz 2020. godine. Novi imovinski karton, dostavljen Agenciji za sprečavanje korupcije (ASK) 5. maja, otkriva da je šef Vlade prodajom vozila u februaru prihodovao 48 hiljada eura. Spajić je ovo vozilo nabavio još tokom mandata u vladi Zdravka Krivokapića, ističući tada da je kupljeno od novca koji je pošteno zaradio radeći u Japanu i Singapuru, kako ne bi koristio službene resurse u privatne svrhe. Budući da premijer i članovi Vlade imaju pravo na službena vozila, Spajićevom kabinetu i Generalnom sekretarijatu na raspolaganju su 22 automobila, dok je na nivou državnih institucija registrovano preko 4.500 službenih vozila.
Spajić nije jedini član izvršne vlasti bez privatnog četvorotočkaša na svoje ime. Podaci ASK-a pokazuju da privatne automobile nemaju ni potpredsjednici Aleksa Bečić, Momo Koprivica i Ervin Ibrahimović, kao ni ministri Danilo Šaranović, Maraš Dukaj, Fatmir Đeka, te ministarke Maida Gorčević, Naida Nišić i Anđela Jakšić Stojanović. Interesantno je da ministri Dragan Krapović i Ernad Suljević umjesto automobila u svojim kartonima imaju upisane motore, pri čemu je Krapovićev „beverly“ star skoro dvije decenije.
Među ministrima koji posjeduju privatna vozila primjetna je velika raznolikost u godištima i markama. Dok ministar pravde Bojan Božović i ministarka kulture Tamara Vujović posjeduju po dva automobila novije i starije proizvodnje, neki članovi Vlade ostali su vjerni klasicima. Tako potpredsjednik Budimir Aleksić vozi „mercedes 190d“ iz 1993. godine, a ministarka turizma Simonida Kordić „golf 3“ proizveden 1998. godine. Ministar socijalnog staranja Damir Gutić i ministar bez portfelja Milutin Butorović takođe voze automobile stare više od dvadeset godina, marke „pasat“ i „mercedes a klase“.
Novije modele u svojim garažama imaju potpredsjednik Nik Đeljošaj, koji posjeduje „folksvagen“ iz 2019. godine, te ministar finansija Novica Vuković sa „suzuki vitarom“ iz 2015. godine. Među ostalim članovima Vlade dominiraju modeli stari oko desetak godina, poput „mercedesa“ Vladimira Jokovića i Vojislava Šimuna, te „land rovera“ Slavena Radunovića. Ovi podaci pružaju uvid u privatnu imovinu funkcionera, koja se značajno razlikuje od reprezentativnog voznog parka koji im je dostupan kroz obavljanje državnih funkcija.
Šta misliš?
Podijelite reakciju ili ostavite komentar - želimo da čujemo Vaše mišljenje!