Ko se nasukao na obalu zaštićenog vojnog objekta? Čudno postupanje organa u vezi sa pomorskom nezgodom u Boki

Ministarstvo pomorstva i Ministarstvo unutrašnjih poslova još uvijek kriju od javnosti okolnosti pod kojima se prošle sedmice dogodila ozbiljna pomorska nezgoda u akvatorijumu zaliva Boke Kotorske. Nadležni organi odbijaju da saopšte ko je upravljao motornim gliserom tivatskih registracija koji se, u noći između 8. i 9. maja, pod još nerazjašnjenim okolnostima nasukao na obalu zaštićenog i aktivnog vojnog objekta Pristan, smještenog na sjeverozapadnoj obali poluostrva Luštica.

Na ovoj lokaciji važi strogi, posebni režim plovidbe koji svim civilnim plovilima izričito zabranjuje približavanje obali na udaljenost manju od 100 metara. Ova zabranjena zona precizno je ucrtana u svim aktuelnim pomorskim kartama, pa su sa njom detaljno upoznati svi učesnici u pomorskom saobraćaju, što dodatno pojačava sumnje u motive i uzroke ovog incidenta.

Povezane vijesti

Značajna brzina i napušteno plovilo

Sudeći prema fotografijama koje su građani poslali medijima dan nakon nezgode, putnički gliser dugačak oko deset metara, pokonjen sa dva snažna vanbrodska motora, kretao se jugoistočnim kursom od ulaza u Boku prema Tivatskom zalivu. Plovilo se kretalo očigledno velikom brzinom, s obzirom na to da je bukvalno „najahalo“ i visoko se izdiglo na kopno koje se pruža paralelno sa pravcem njegove plovidbe.

Uprkos ozbiljnosti incidenta i činjenici da su državne službe odmah alarmirane, ni MUP ni Ministarstvo pomorstva, preko svoje Inspekcije i Direktorata za sigurnost plovidbe, nijesu našli za shodno da obavijeste javnost o udesu, akterima ili eventualno povrijeđenim osobama. Prema nezvaničnim saznanjima, glavni inspektor sigurnosti plovidbe u Lučkoj kapetaniji Kotor Željko Lompar izašao je na lice mjesta u subotu ujutro, odmah po dobijanju prijave, ali tamo nije zatekao nikoga od posade ili putnika. Na plovilu je pričinjena manja materijalna šteta, a ekološka katastrofa je izbjegnuta jer iz rezervoara nije isteklo gorivo, nakon čega je gliser u tišini uklonjen sa vojne obale.

Zid ćutanja u nadležnom ministarstvu

Ministarstvo pomorstva, na čijem je čelu Filip Radulović, tek nakon višednevnog pritiska i upućenih pitanja prekinulo je ćutanje, ali je javnost i dalje ostala uskraćena za ključne detalje. Iz ovog resora su kratko saopštili da je Inspekcija sigurnosti plovidbe Lučke kapetanije Kotor upoznata sa događajem i da su preduzete zakonom predviđene aktivnosti. Prema njihovim tvrdnjama, inspekcijski nadzor je i dalje u toku, a trenutno se radi na prikupljanju relevantnih činjenica koje uključuju utvrđivanje identiteta učesnika, broja ukrcanih lica, postojanja povreda, materijalne štete ili zagađenja mora.

Iz Radulovićevog resora poručuju da će tek po okončanju kompletnog postupka biti utvrđene sve činjenice i pokrenute odgovarajuće mjere protiv odgovornih lica, sa posebnim osvrtom na nelegalno kretanje plovila kroz zabranjenu vojnu zonu. Oni dodaju da su o incidentu obaviješteni i drugi nadležni državni organi, ali da zbog zaštite integriteta postupka koji je u toku nijesu u mogućnosti da iznose detaljnije informacije, uz obećanje da će javnost o svemu biti blagovremeno informisana kada se istraga privede kraju.