Spajić je istakao da je ovaj poduhvat potvrda odličnih odnosa dvije zemlje, naglasivši da će se radovi odvijati pod strogim nadzorom UNESCO-a kako bi se u potpunosti očuvao autentični izgled ovog arhitektonskog bisera. Iako je planirano da radovi budu gotovi do kraja godine, premijer je napomenuo da će dinamika zavisiti od vremenskih uslova i zahtjevnosti samog projekta.
Tokom događaja, premijer je saopštio i vijest značajnu za sve vozače – Vlada Crne Gore nastaviće sa primjenom smanjenih akciza na gorivo kako bi se ublažio pritisak na standard građana. Pored mosta na Tari, najavljen je i niz infrastrukturnih projekata: početak radova na dionici auto-puta Mateševo–Andrijevica za mjesec dana, završetak bulevara Tivat–Jaz, kao i obilaznica oko Budve za koju su se na tender prijavile tri kineske kompanije.
Ambasador Kine, Čen Sijufeng, poručio je da ovaj projekat simbolizuje čvrsto prijateljstvo dvije države, uz podsjećanje na kontinuirani rast broja kineskih turista u Crnoj Gori.

Događaju je prisustvovao i ministar Filip Radulović, koji nakon ostavke Maje Vukićević rukovodi i resorom saobraćaja. Ipak, svečani početak radova obilježilo je i značajno kašnjenje premijera od skoro dva sata, što je Spajić opravdao činjenicom da je ova Vlada prva koja je obećanja o rekonstrukciji konačno pretvorila u konkretna djela.

Šta misliš?
Podijelite reakciju ili ostavite komentar - želimo da čujemo Vaše mišljenje!