Niskotarifni avio-prevoznik Spirit erlajns zvanično je obustavio poslovanje ove subote, označavajući prvu veliku korporativnu žrtvu u vazduhoplovnoj industriji direktno povezanu sa sukobom u Iranu. Kako prenosi agencija Rojters, kompanija nije uspjela da osigura neophodnu podršku kreditora za plan pomoći koji je predložila američka vlada, što je dovelo do potpunog prekida operacija.
Glavni uzrok propasti ovog prevoznika, koji je svojevremeno držao pet odsto američkog tržišta letova, leži u dramatičnom skoku cijena energenata. Dvomjesečni rat u Iranu doveo je do udvostručenja cijena mlaznog goriva, što je Spirit učinilo finansijski neodrživim. Dok je plan restrukturiranja kompanije predviđao cijenu goriva od oko 2,24 dolara po galonu, realnost na tržištu krajem aprila donijela je cijenu od čak 4,51 dolar, ostavljajući prevoznika bez ikakve šanse za opstanak bez masivnog priliva novog kapitala.
Politički udarac i propali planovi spasavanja
Ovakav ishod predstavlja značajan izazov za administraciju predsjednika Donalda Trampa. Uprkos protivljenju Kongresa i dijela svojih najbližih savjetnika, Tramp je predložio paket od 500 miliona dolara za spas kompanije, nadajući se da će država preuzeti 90 odsto kapitala kroz varante. Ipak, kreditori su odbili konačni predlog Bijele kuće nakon što su pregovori dospjeli u ćorsokak, ocijenivši da čak ni državna pomoć ne može oživjeti kompaniju u trenutnim tržišnim okolnostima.
Sam predsjednik Tramp je povodom ove situacije izjavio da je administracija ponudila najbolji mogući dogovor, ali da prioritet ostaje zaštita državnih interesa. Ministar saobraćaja Šon Dafi bio je još direktniji, otkrivši da su bezuspješno pokušavali da podstaknu druge avio-kompanije na kupovinu Spirita, ali da na tržištu jednostavno nije bilo interesovanja za preuzimanje prevoznika sa takvim gubicima.
Posljedice po putnike, zaposlene i tržište
Likvidacija Spirita predstavlja presedan u posljednje dvije decenije američkog vazduhoplovstva, jer nijedan prevoznik te veličine nije potpuno ugašen u tom periodu. Spirit je godinama igrao ključnu ulogu u održavanju nižih cijena karata, primoravajući velike kompanije na cjenovnu konkurentnost. Njegov nestanak sa tržišta mogao bi značiti skuplja putovanja za milione Amerikanaca, posebno ako se uzme u obzir da je samo za prvu polovinu maja bilo zakazano više od 4.000 letova sa preko 800.000 ponuđenih sjedišta.
Dok hiljade radnih mjesta ostaje pod znakom pitanja, berza je već reagovala na gašenje kompanije. Akcije Spirita su na vanberzanskom tržištu potonule za 25 odsto, dok su konkurenti poput kompanija Frontier i JetBlue zabilježili rast, očekujući da će preuzeti upražnjeni dio tržišnog kolača. Iz kompanije je saopšteno da će sprovesti “uredno gašenje poslovanja”, ali je za mnoge putnike i zaposlene ovo kraj jedne ere u kojoj je Spirit bio sinonim za pristupačne letove širom SAD.
Šta misliš?
Podijelite reakciju ili ostavite komentar - želimo da čujemo Vaše mišljenje!
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0