Novoizabrani ministar saobraćaja Radoš Zečević iznio je stav da bi Aerodromi Crne Gore trebalo da ostanu u državnom vlasništvu i da se razvijaju pod okriljem domaćeg menadžmenta, naglasivši da se zalaganjem i investicijama komfor i kapaciteti mogu podići na nivo od deset miliona putnika, jednako kako je predviđao i planirani koncesionar.
Nakon što je Vlada krajem jula uputila Skupštini prijedlog za poništenje odluke o davanju Aerodroma pod koncesiju, Zečević napominje da još nema informaciju kada će poslanici o tome raspravljati. Zbog nedavnog preuzimanja funkcije nije stigao detaljno sa sagleda sve argumente, ali ističe da su vazdušne luke zlatna koka države i da domaća pamet može uspješno organizovati njihov rad i modernizaciju.
Ovrćući se na radove na putnoj infrastrukturi tokom ljetnje sezone, ministar je pozvao javnost na strpljenje i razumijevanje. On je objasnio da se specifični radovi, poput rekonstrukcije mosta na Đurđevića Tari, nisu mogli odložiti zbog geografskih i vremenskih uslova na tom području, dodajući da izvođači moraju ispuniti data obećanja kako bismo narednu sezonu dočekali sa čistom situacijom na putevima.
Kada je u pitanju željeznički saobraćaj, Zečević je izrazio nezadovoljstvo dosadašnjom dinamikom realizacije projekata. Najavio je nabavku tri nova voza do 2029. godine, te potpunu rekonstrukciju pruge od Bara do Podgorice. Istakao je da je nedopustivo da odobrena sredstva evropskih fondova i banaka godinama stoje neiskorišćena zbog sporosti domaće struke, najavljujući brži raspis tendera. Povodom štrajka upozorenja radnika Željezničkog prevoza, poručio je da će ministarstvo pružiti podršku, ali da se problemi moraju rješavati sa Odborom direktora, uz insistiranje na jedinstvenom kolektivnom ugovoru i izjednačavanju koeficijenata za ista zanimanja u svim željezničkim preduzećima.
Šta misliš?
Podijelite reakciju ili ostavite komentar - želimo da čujemo Vaše mišljenje!
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0