Nakon višegodišnjih priprema i pregovora, dionica od Mateševa do Andrijevice, duga 23 kilometra, ulazi u fazu realizacije. Državna kompanija Monteput je krajem februara ove godine potpisala ugovor o projektovanju i izgradnji sa kineskim konzorcijumom PowerChina – Stecol – PCCD. Kineski partneri imaju rok od pet godina da završe kompletan glavni projekat i izgrade ovu zahtjevnu trasu, uz dodatne dvije godine garantnog roka za otklanjanje eventualnih nedostataka.
Finansijska konstrukcija ovog mega-projekta zatvorena je uz snažnu podršku evropskih institucija, po čijim je strogim tenderskim uslovima proces i sproveden:
- 200 miliona eura obezbijeđeno je kroz kredit Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
- 150 miliona eura predstavlja čisti grant (bespovratna sredstva) Evropske unije, što je ozvaničeno i ugovorom o grantu sa EBRD-om u martu ove godine.
Vlada Crne Gore je početkom juna dala zeleno svjetlo za izvođenje pripremnih radova, a današnja ceremonija u Mateševu okupiće državni vrh, predstavnike međunarodnih partnera i izvođače radova.
Šta podrazumijevaju pripremni radovi i kako izgleda trasa?
Pripremni radovi izvodiće se duž cijele dionice i uključiće ograđivanje gradilišta, izgradnju pomoćnih pristupnih puteva za izradu nasipa i usjeka, te čišćenje terena i sječu rastinja. Takođe, radiće se na komunalnom povezivanju gradilišta na elektro i vodovodnu mrežu, te obimnim iskopima i odvozu zemljanog materijala.
Sama trasa biće izuzetno građevinski izazovna jer se pruža kroz brdski region i savladava velike nadmorske visine.
Nova dionica počinje kod Mateševa na oko 1.000 metara nadmorske visine, a zatim ide uzvodno dolinom rijeke Drcke, pritoke Tare, sve do planinskog prevoja Trešnjevik koji se nalazi na koti od čak 1.686 metara nadmorske visine.
Budući auto-put projektovan je za brzinu od 100 kilometara na čas, sa dvojnim kolovozom i četiri saobraćajne trake, podijeljene u dva odvojena putna pravca. Podsjećamo, prva i prioritetna dionica od Smokovca do Mateševa puštena je u saobraćaj 14. jula 2022. godine, a ovaj nastavak označiće punu funkcionalnost i preporod sjeverne regije.
Šta misliš?
Podijelite reakciju ili ostavite komentar - želimo da čujemo Vaše mišljenje!