Ovakav scenario nije zabilježen još od završetka Zalivskog rata, a direktna je posljedica potpune pomorske blokade Hormuškog moreuza. Ova ključna tranzitna tačka, kroz koju prolazi oko 20% svjetske potrošnje nafte, trenutno je neprohodna za tankere, što je izazvalo lančanu reakciju u globalnom lancu snabdijevanja.
Pad proizvodnje i proglašenje “više sile”
Državna kompanija Kuwait Petroleum Corporation bila je prinuđena da proglasi stanje više sile (force majeure), čime su suspendovane sve ugovorne obaveze prema stranim partnerima. Iako kuvajtska postrojenja tehnički i dalje mogu da crpe naftu, nedostatak transportnih ruta doveo je do drastičnog pada proizvodnje. Sa prijašnjih 2,7 miliona barela dnevno, proizvodnja je početkom maja svedena na svega 1,2 miliona, dok se preostale količine skladište ili prerađuju u derivate za unutrašnje potrebe.
Ekonomski udar na nacionalni budžet
Ovaj zastoj predstavlja egzistencijalnu prijetnju za kuvajtsku ekonomiju, s obzirom na to da prihodi od prodaje “crnog zlata” čine čak 90% budžetskih prihoda države. Prema podacima Svjetske banke, naftni sektor generiše polovinu ukupnog bruto domaćeg proizvoda (BDP) Kuvajta. Dugotrajna blokada moreuza ne samo da prazni državnu kasu, već prijeti da izazove globalni skok cijena goriva, dok zemlje uvoznice grozničavo traže alternativne izvore energije kako bi izbjegle recesiju.
Šta misliš?
Podijelite reakciju ili ostavite komentar - želimo da čujemo Vaše mišljenje!
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0