Prevoznici ističu da je ovakav potez bio neizbježan zbog opšteg rasta troškova. Goran Perović, jedan od prevoznika, pojasnio je da su na odluku uticale veće cijene goriva, maziva, djelova, registracije, ali i porast plata radnicima, poreza i doprinosa. On naglašava da su privatni preduzetnici prepušteni sami sebi, ali i da je, uprkos poskupljenju, ovo i dalje najjeftiniji prevoz u Crnoj Gori s obzirom na to da se radi o dionici od 25 kilometara.
Kritike zbog tajminga i kvaliteta usluge
S druge strane, iz danilovgradskog Pokreta Preokret upozoravaju da je poskupljenje došlo iznenada i bez jasnog obrazloženja. Vuk Iković iz ovog pokreta ističe da nisu svi prevoznici istovremeno podigli cijene, što otvara pitanje zakonitosti naplate kod pojedinih linija prije zvaničnog usvajanja novih cjenovnika.
Posebno je interesantan tajming poskupljenja. Iz Preokreta navode da se ono dogodilo neposredno nakon izglasavanja Zakona o digitalizaciji karata i odredbe po kojoj će se cijene u budućnosti formirati u saradnji sa lokalnim odbornicima. Takođe, građani se žale da povećanje cijene ne prati i poboljšanje usluge, ukazujući na loše stanje stajališta i nedostatak jedinstvene mjesečne karte koja bi važila kod svih prevoznika.
Udar na kućni budžet građana
Reakcije građana su uglavnom negativne, jer put do posla ili ljekara postaje sve značajnija stavka u već opterećenim kućnim budžetima. Dok prevoznici tvrde da je ovo jedini način da opstanu na tržištu, putnici ostaju pri stavu da za više novca dobijaju uslugu koja je decenijama nepromijenjena.
Jasno je da će nova cijena karte dodatno otežati svakodnevicu velikog broja Danilovgrađana koji su zbog posla ili škole svakodnevno upućeni na glavni grad, dok se rješenje u vidu boljeg sistema subvencija ili modernizacije linija još uvijek ne nazire.
Šta misliš?
Podijelite reakciju ili ostavite komentar - želimo da čujemo Vaše mišljenje!
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0
-
0